Plăcile de frecare inginerești se referă de obicei la componente utilizate în diverse echipamente mecanice pentru a reduce contactul direct între componentele mecanice, pentru a reduce frecarea, a uzura, a preveni supraîncălzirea și a transmite puterea . sunt utilizate pe scară largă în sistemele de frânare, ambreiajele, transmisiile automate și alte situații care necesită controlul transmisiei de putere .
Plăcile de frecare sunt de obicei fabricate din materiale de frecare, care au un coeficient ridicat de frecare și pot genera o frecare suficientă atunci când se aplică presiune . Materiale de frecare pot fi metale, ceramică, materiale compozite organice sau materiale compuse ale acestor materiale . în funcție de diferite aplicații, proiectarea și selectarea materialelor de rezistență a flurilor de rezistență, pot fi, de asemenea stabilitate termică, etc. .
În sistemul de frânare, plăcile de frecare sunt utilizate în combinație cu discuri de frână sau tobe . Când șoferul se îndreaptă pe pedala de frână, plăcile de frecare sunt apăsate împotriva discurilor de frână sau a tobelor, generarea de frecare și încetinirea sau oprirea . în ambreiaj, fricțiuni sunt utilizate pentru a conecta sau a deconecta transmiterea puterii între motor și transmisie {2
