Când vine vorba de rotoarele de curse, două opțiuni populare de pe piață sunt rotoarele forate încrucișate și rotoarele forate drepte. În calitate de furnizor de rotoare de curse, m-am ocupat de aceste produse zi de zi și sunt aici pentru a dezvălui diferențele pentru tine.
Design și aspect
Să începem cu ceea ce este evident – cum arată. Rotoarele forate în cruce au găuri care sunt forate în unghi, creând un model asemănător cu crucea pe suprafața rotorului. Acest lucru le oferă un aspect foarte cool, de înaltă performanță, pe care mulți pasionați de curse îl iubesc. Este ca o declarație vizuală care spune: „Hei, mașina asta înseamnă afaceri!”
Pe de altă parte, rotoarele forate drepte au găuri care sunt forate drept prin rotor, perpendicular pe suprafață. Au un aspect mai simplu, fără sens. S-ar putea să nu fie la fel de strălucitor ca cele găurite în cruce, dar au totuși un anumit farmec industrial, mai ales când știi de ce sunt capabili.
Disiparea căldurii
Unul dintre cele mai importante aspecte ale rotoarelor de curse este cât de bine pot face față căldurii. Când frânezi puternic în timpul unei curse, se generează o tonă de căldură. Dacă rotoarele nu pot disipa această căldură în mod eficient, te uiți la estomparea frânei, care este un mare nu - nu pe pistă.
Rotoarele forate în cruce sunt destul de bune la disiparea căldurii. Găurile înclinate creează o suprafață mai mare pentru ca căldura să scape. Pe măsură ce plăcuțele de frână se fixează pe rotor, aerul cald poate fi canalizat prin aceste găuri. Acest lucru ajută la menținerea temperaturii rotorului sub control, reducând riscul de decolorare a frânei.
Rotoarele forate drepte fac, de asemenea, o treabă decentă de disipare a căldurii. Găurile drepte permit o cale directă pentru evacuarea aerului cald. Cu toate acestea, în comparație cu rotoarele forate încrucișate, s-ar putea să nu aibă o suprafață atât de mare pentru transferul de căldură. Dar, în unele cazuri, simplitatea designului găurit drept poate fi un avantaj. Există mai puține unghiuri pentru ca căldura să fie prinsă, astfel încât poate curge mai ușor în unele situații.
Uzura plăcuțelor de frână
Tipul de rotor de curse pe care îl alegeți poate afecta, de asemenea, uzura plăcuțelor dvs. de frână. Rotoarele forate încrucișate pot provoca o uzură puțin mai mare a plăcuțelor de frână. Marginile găurilor înclinate pot acționa ca niște scule mici de tăiere, deoarece plăcuțele de frână se freacă de rotor. În timp, acest lucru poate duce la uzura plăcuțelor de frână puțin mai rapid.
Rotoarele forate drepte, pe de altă parte, sunt în general puțin mai blânde cu plăcuțele de frână. Deoarece găurile sunt drepte, există mai puține margini ascuțite care cauzează uzura excesivă. Acest lucru poate însemna că plăcuțele tale de frână durează puțin mai mult, ceea ce este întotdeauna un plus, mai ales dacă ai un buget redus sau faci multe curse.
Performanță în condiții umede
Cursele nu se desfășoară întotdeauna în condiții perfecte, uscate. Uneori, te vei găsi pe o pistă udă și acolo contează cu adevărat performanța rotoarelor tale.
Rotoarele forate încrucișate strălucesc în condiții umede. Găurile înclinate ajută la eliminarea apei dintre plăcuțele de frână și rotor. Aceasta înseamnă că plăcuțele de frână pot face un contact mai bun cu rotorul, oferind performanțe de frânare mai consistente. Când ocoliți un colț umed și aveți nevoie să frânați puternic, puteți avea încredere că rotoarele forate în cruce vă vor ajuta să vă opriți în siguranță.
Rotoarele forate drepte funcționează bine și pe umed, dar s-ar putea să nu fie la fel de eficiente în a scăpa de apă ca rotoarele forate încrucișate. Orificiile drepte ar putea să nu canalizeze apa la fel de eficient, ceea ce ar putea duce la o ușoară reducere a performanței de frânare în condiții foarte umede.
Rezistență și durabilitate
În mediul de stres ridicat al curselor, rezistența și durabilitatea rotoarelor dumneavoastră nu sunt negociabile. Rotoarele forate încrucișate, deși sunt excelente pentru disiparea căldurii și performanța umedă, pot fi puțin mai slabe decât rotoarele forate drepte. Găurile unghiulare pot crea puncte de stres în rotor, care în timp și cu frânări repetate de efort mare, pot duce la formarea de fisuri.
Rotoarele forate drepte sunt în general mai puternice și mai durabile. Găurile drepte nu creează atât de multe concentrații de stres, astfel încât pot rezista mai bine rigorilor curselor. Dacă ești un pilot profesionist sau cineva care își împinge cu adevărat frânele la limită, rotoarele forate drepte ar putea fi alegerea mai bună pentru fiabilitatea pe termen lung.
Aplicații
Diferite tipuri de curse pot necesita diferite tipuri de rotoare. Dacă vă plac cursele pe circuit, unde frânați în mod constant puternic la viteze mari, rotoarele forate încrucișate pot fi o opțiune excelentă. Disiparea căldurii lor și performanța umedă vă pot oferi un avantaj pe pistă.
Pentru cursele de drag, unde se pune accent mai mult pe viteza în linie dreaptă și pe opriri rapide, rotoarele forate drepte ar putea fi suficiente. Rezistența și durabilitatea lor pot face față frânării cu forță mare necesară în cursele de rezistență.
Gama noastră de produse
În calitate de furnizor de rotoare de curse, oferim o gamă largă de rotoare, atât forate încrucișate, cât și forate drepte, pentru a se potrivi diferitelor nevoi. Indiferent dacă ești un pilot profesionist sau doar un războinic de weekend care dorește să-ți îmbunătățească frânele, noi te putem acoperi.
Dacă sunteți interesat de produsele noastre, avem câteva opțiuni grozave disponibile. De exemplu, avemDisc frana pentru HOLDEN, care este conceput pentru a oferi performanțe excelente de frânare pentru vehiculele Holden. Oferim si noiDiscuri De Frana Pentru Ford Kuga, perfect pentru cei care doresc să sporească puterea de frânare a lui Ford Kuga. Și dacă sunteți în piață pentru aDisc frana autobuz, avem opțiuni de înaltă calitate care pot face față cerințelor de frânare grele ale autobuzelor.
De ce să ne alegeți
Când ne alegeți ca furnizor de rotoare de curse, primiți mai mult decât un produs. Obțineți experiența și experiența noastră în industrie. Suntem în domeniu de ani de zile și știm ce este nevoie pentru a face un rotor de curse grozav. Rotoarele noastre sunt fabricate din materiale de înaltă calitate și sunt testate riguros pentru a ne asigura că îndeplinesc cele mai înalte standarde de performanță și siguranță.
Contactați-ne pentru achiziție
Dacă sunteți interesat să aflați mai multe despre rotoarele noastre de curse forate încrucișate și drepte sau doriți să plasați o comandă, nu ezitați să ne contactați. Suntem aici pentru a vă răspunde la toate întrebările și pentru a vă ajuta să găsiți rotoarele perfecte pentru vehiculul dumneavoastră. Indiferent dacă sunteți o echipă profesionistă sau un pilot individual, suntem gata să vă ajutăm să vă duceți performanța de frânare la următorul nivel.
Referințe
- Manual pentru sistemele de frânare auto, de John C. Dixon
- Tehnologia mașinilor de curse: șasiu și suspensie, de Paul Van Valkenburgh
