Voi, colegi pasionați de curse! În calitate de furnizor de rotoare de curse de top, sunt adesea întrebat despre utilizarea acestor băieți răi pe vreme rece. Este o întrebare legitimă, pentru că frigul se poate încurca cu multe lucruri, iar rotoarele tale de curse nu fac excepție.
În primul rând, să vorbim despre ce sunt rotoarele de curse. Dacă ești nou în joc, aRotor de curseeste o parte cheie a sistemului de frânare al vehiculului dumneavoastră. Este discul pe care îl strâng plăcuțele de frână pentru a încetini sau opri mașina. Și în curse, unde fiecare secundă contează, a avea rotoare de înaltă calitate poate fi un schimbător de joc.
Acum, când vine vorba de vremea rece, există câteva lucruri speciale la care să te gândești. Una dintre principalele probleme este efectul temperaturilor reci asupra materialului rotoarelor. Majoritatea rotoarelor de curse sunt fabricate din fontă sau materiale carbon-ceramice. Fonta este o alegere comună, deoarece este puternică și relativ ieftină. Dar pe vreme rece, fonta poate deveni mai fragilă.
Vedeți, pe măsură ce temperatura scade, moleculele din fontă încetinesc și se apropie. Acest lucru face ca materialul să fie mai puțin flexibil și mai susceptibil să se crape sub stres. Când frânezi puternic în timpul unei curse, acel stres poate fi destul de intens. Deci, dacă utilizați rotoare de curse din fontă pe vreme rece, trebuie să fiți foarte atent. Poate doriți să le verificați mai des pentru semne de fisuri sau alte daune.
Rotoarele din carbon - ceramică, în schimb, sunt puțin mai rezistente la frig. Sunt mai ușoare și pot face față la temperaturi ridicate mai bine decât fonta. Dar sunt și mult mai scumpe. Pe vreme rece, rotoarele carbon-ceramice nu devin la fel de casante ca fonta. Cu toate acestea, au propriile lor ciudatenii.
Una dintre problemele cu rotoarele carbon-ceramice pe vreme rece este că durează mai mult să se încălzească. Când un rotor este rece, nu prinde nici plăcuțele de frână. Aceasta înseamnă că performanța dvs. de frânare ar putea să nu fie la fel de bună chiar la începutul unei curse. S-ar putea să fie nevoie să faceți câteva ture de încălzire pentru a aduce rotoarele la temperatura potrivită. Și chiar și atunci, trebuie să ai grijă să nu frânezi prea tare prea devreme, pentru că s-ar putea ca rotorul rece să nu poată face față.
Un alt lucru de luat în considerare este efectul vremii reci asupra plăcuțelor de frână. Plăcuțele dvs. de frână funcționează în tandem cu rotoarele și sunt, de asemenea, afectate de frig. La fel ca și rotoarele, plăcuțele de frână pot deveni mai puțin eficiente atunci când sunt reci. S-ar putea să nu prindă rotorul la fel de strâns, ceea ce înseamnă că distanța de frânare ar putea crește.
Unele plăcuțe de frână sunt proiectate special pentru utilizare pe vreme rece. Aceste tampoane sunt realizate din materiale care rămân flexibile și aderente chiar și la temperaturi scăzute. Dacă concurezi pe vreme rece, ar putea merita să investești într-un set de aceste plăcuțe de frână pentru vreme rece. Ele pot face cu adevărat o diferență în performanța dvs. de frânare.
Acum, să vorbim despre unele dintre produsele pe care le oferim. NoastreDisc de frână Eicher Premiumeste o opțiune excelentă pentru cei care doresc un rotor de înaltă calitate care poate face față unei varietăți de condiții, inclusiv vreme rece. Este realizat dintr-un aliaj special care este mai rezistent la crăpare la frig decât fonta tradițională. Și a fost testat în condiții destul de extreme pentru a se asigura că funcționează bine.
NoastreDisc G3000este o altă alegere populară. Este un rotor carbon - ceramică care oferă performanțe excelente de frânare, chiar și pe vreme rece. Se încălzește mai repede decât alte rotoare din carbon - ceramică de pe piață, ceea ce înseamnă că puteți obține performanțe de frânare mai bune mai repede.
Dacă intenționați să alergați pe vreme rece, este, de asemenea, important să aveți grijă de rotoarele dvs. în timpul depozitării. Când este frig afară, umezeala se poate acumula pe rotoare, ceea ce poate duce la rugină. Pentru a preveni acest lucru, ar trebui să depozitați rotoarele într-un loc uscat. S-ar putea să doriți, de asemenea, să aplicați un strat ușor de ulei sau un spray preventiv împotriva ruginii pe rotoare înainte de a le depozita.
Și când te pregătești de cursă, asigură-te că curățați bine rotoarele. Murdăria, resturile și rugina pot afecta performanța rotoarelor dumneavoastră. Puteți folosi un agent de curățare a frânei pentru a scăpa de orice murdărie de pe rotoare. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile de pe aparat de curățat, deoarece unii agenți de curățare pot deteriora materialul rotorului dacă sunt folosiți incorect.
Pe lângă toate aceste considerente tehnice, trebuie să te gândești și la stilul tău de condus pe vreme rece. Va trebui să fiți mai blând cu frânele la începutul unei curse pentru a oferi timp rotoarelor și plăcuțelor să se încălzească. Și ar trebui să evitați cât mai mult posibil frânările bruște și puternice. În schimb, încercați să frânați mai devreme și mai treptat. Acest lucru va ajuta la reducerea stresului asupra rotoarelor și la îmbunătățirea performanței generale de frânare.
Deci, pentru a rezuma, folosirea rotoarelor de curse pe vreme rece necesită câteva considerații speciale. Indiferent dacă utilizați rotoare din fontă sau carbon ceramică, trebuie să fiți conștienți de potențialele probleme și să luați măsuri pentru a le preveni. Și dacă sunteți în căutarea unor rotoare de curse de înaltă calitate, care să poată face față vremii reci, noi vă găsim.
Dacă sunteți interesat să aflați mai multe despre rotoarele noastre de curse sau aveți întrebări despre utilizarea lor pe vreme rece, nu ezitați să contactați. Suntem întotdeauna bucuroși să discutăm cu alți fani ai curselor și să vă ajutăm să găsiți produsele potrivite nevoilor dvs. Să lucrăm împreună pentru a vă face experiența de curse pe vreme rece cât mai sigură și interesantă!
Referințe
- Manual pentru sistemele de frânare auto
- Journal of Automotive Engineering Research on Cold - Weather Braking Performance
